הגנה על הנוסעים והתחשבות במשתמשי הכביש האחרים היא אחד מתחומי הפיתוח העיקריים של מכונית חדשה.

Yeti פותח במטרה להשיג את הציונים הגבוהים ביותר במבחני הריסוק המחמירים. ה- Yeti מציב אמות מידה חדשות לא רק באמצעות רמות הבטיחות הגבוהות שלו, אלא גם באמצעות השימוש הנרחב בטכנולוגיות מודרניות.ה- Yeti השיג את הציון המירבי של 5 כוכבים במבחני ריסוק (הדגם הנבחן כלל כריות אוויר לברכי הנהג).
מרכיבי הבטיחות האקטיבית החשובים הם פנסי הערפל הקדמיים עם תפקוד סיוע בפנייה הממוקמים יחד עם תאורת היום ביחידות עגולות נפרדות.
 
מערכות היציבות האלקטרוניות הבאות עשויות לסייע לך למנוע התנגשות: ESP , EDS , AFM, HBA, DSR, ABS, MSR, EBV, ESBS ו-ASR
הסכנה של פגיעה מאחור בפקק תנועה בכביש המהיר מוקטנת הודות להבהוב האוטומטי של פנסי הבלימה בעת בלימה חזקה, ומהבהבי החירום מופעלים בעצמם לאחר שהרכב נעצר. 
 
במידה והתאונה היא בלתי נמנעת, יש חשיבות לבטיחות הפסיבית. העיצוב המוצק להפליא של מרכב ה-SUV, המבנה החזק של ספי הדלתות והקורות, התושבות המיוחדות של המנוע והדוושות ועד תשע כריות אוויר, כולל 6 כריות אוויר ברמת גימור Ambition ו- 8 כריות אוויר ברמת גימור Experience , מעניקים הגנה אמינה לנהג ולנוסעים.
כשכריות האוויר מופעלות, משאבת הדלק מתנתקת, כמו גם אספקת הדלק ומעגלים חשמליים מסוימים, כדי לסייע במניעת דליקה. הנעילה המרכזית משתחררת, התאורה הפנימית מופעלת ונשלחת התראה למשתמשי הכביש האחרים באמצעות מהבהבי החירום.
 
 
בשטח
 
 
 
ה- Yeti הוא הרכב הראשון של סקודה המציע הנעה 4x4 עם מצב שטח (במנוע ה- TDI CR 2.0). מדובר במערכת חכמה המתאימה את המאפיינים של המנוע ושל מערכות הסיוע בבלימה לנהיגה על משטחים לא סלולים ומקלה על הנהיגה במורד. היא כוללת את התפקודים הבאים:
 

סיוע לנסיעה במורד


מערכת זו שומרת על מהירות נסיעה קבועה בעת נסיעה במורד ומונעת את נעילת הגלגלים, כדי שהמכונית לא תתחיל לנוע באופן לא רצוי לרוחב המדרון ולהיקלע לסכנת התהפכות. הנהג יכול להתמקד בנהיגה ובאיתור נתיב נסיעה מתאים.

ABS בשטח

ABS כוללת מצב Off-Road, שבו היא מנצלת את היתרון של אפקט הטריז בעת נסיעה על משטחים תחוחים. גלגל הננעל תוך כדי בלימה על משטח שכזה לפרק זמן ארוך יותר יוצר הצטברות של חומר בצורת טריז לפני הגלגל, וכך מתקבלת בלימה משופרת.

ASR ו-EDS בשטח


כדי לשפר את הזינוק על משטחים רכים או חלקים, מאפשרת מערכת ASR רמת סחרור גבוהה יותר של הגלגלים המניעים. נעילת הדיפרנציאל האלקטרונית (EDS) מגיבה מהר יותר ובצורה חזקה יותר כדי לשמור על אחיזת הגלגלים.

סיוע להתחלת נסיעה

מערכת הסיוע להתחלת נסיעה מאפשרת לנהג להתחיל לנסוע בתנאים קשים יותר, כגון במעלה, עם גרור כבד או על משטחים חלקים. הנהג יכול ללחוץ את דוושת ההאצה עד הרצפה, אך מהירות המנוע לא תעלה עח 2,500 סל"ד.

 
 
Facebook Twitter MySpace More